Moki žodį – žinai kelią

Viena pana internete (kada tai) patalpino skelbimą (greičiausiai prie keičiu) siūlanti savo nekaltybę* į grynus, kurių jai reikia mokslams. Atsiliepusiųjų atsirado gerokai daugiau nei tikėtasi. Nėra tiksliai žinoma, bet gautos sumos (greičiausiai) užteko ir antram diplomui.
Klausimas:
Kaip (tiksliai) pavadinti tą vienintelį (ne)laimingąjį?
Galimi variantai: sponsorius; mecenatas; rūpintojėlis...

*visada sakiau, kad esama didžiulės nelygybės/neteisybės lyčių santykiuose. (vis dar) gailiuosi, kad gimiau berniuku. Todėl niekaip negaliu suprasti feminisčių paistalų apie teises. Teisės (gal) ir ne visur tos pačios, bet ... galimybės gi kokios!
(pastoviai kartoju) – feministės/amerikonės – kaip nori, taip gali vadinti – armagedono avangardas. Mažiausiai kas antrai neprošal būtų atlikti stažuotę nemokamoj vasaros stovykloje žmonoms (organizuojamai ir išlaikomai Talibano).

Kas dabartinis GM vadas (CEO tenykštiškai). A vot i niet. Barack Hussein Obama. Ir kontorėlė dabar jau untreip vadinasi – Government Motors. O kaip kitaip pavadinti, kai laisvosios rinkos flagmano vadas išsodina akcininkų išrinktąjį (teisybės dėlei per daug prisišiknijusį prie savo kėdės) ir mokesčių mokėtojų pinigais pusiau nacionalizuoja monstrą stiklinėmis kojomis. Tipo neleisim žlugti mūsų nacijos pasididžiavimui. Jo (puikus) išsilavinimas rusų išmintį „sviato miesto pusto niebyvajet“ kažkaip aplenkė.
Kitam gi invalidui ir grasintojui** liepia jungtis su ... Fiat. Pripažintam auto pasaulio inžinieriniam lyderiui (ei, čia ne mano nuomonė – aš Audi gerbėjas) taip ir nesugebėjus įdiegti savo kultūros (gal jankiai niekaip negalėjo susitaikyti, kad Luftwaffe karo meto lėktuvai buvo pranašesni už automobilių išradėjų) po nepilnos desietkos metų nesėkmingų vedybų (amerikietiškais standartais gana netrumpų) nusprendus nutraukti vedybų sutartį.
Žiūrint retrospektyviai, pagal galimą kategoriją „Nešti manatkes“ tai vienas iš sėkmingiausių pabėgimų, netgi įvertinant, jog visi pasitraukimai iš žaidimo yra finansiškai nuostolingi. Pametėm mintį? Visai ne.
Tęsiu. Jei Daimler, biznyje į kurį Obama atėjo, vertinamas kaip aukščiausios klasės žaidėjas, nusprendė pasitraukti nuo stalo, tai kokio stiprumo kortas turi Fabbrica Italiana Automobili Torino? Petras (jis gi autoverslininkas) iš Tauragės, tokių akronimų gal ir neįkerta, bet jei jo paklaustum apie itališkus automobilius...
Sekant gamtos logika, pitonui daug lengviau praryti ne savo kategorijos kokią ožką, bet suvirškinti – dar klausimas... Toks pitonas papuls kad ir į labai prestižinius leidinius, bet prie rubrikos „keistenybės“. O tie, kelios eilutės aukščiau – net ant viršelių/pirmųpuslapių/portalų – whatever!
Taip kad prezidentui pirmas euforijos ir audringų kalbų pusmetis baigėsi. Skaitliukas sukasi.

**Chrysler prie sienos prirėmė Canados vyriausybę – tipo jei nepadėsit, Canadoj nebesurinkinėsim. Manau pirkėjai tai jiems primins pravažiuodami pro jų „dealership‘ą“ toje pačioje Ca surinktomis hondomis*** garsiai pasignalindami.


***vien tik Honda ir Toyota gamyklos Canadoje turi per 12,000 darbuotojų iškepdami virš 700.000 auto vnt./metus.